Este dinero servirá para comenzar el diseño preliminar de ingeniería de los que serían dos nuevos túneles entre Nueva Jersey y Nueva York.
Polón Vásquez.
Este lunes los senadores Frank R. Lautenberg (D-NJ) y Robert Menéndez (D-NJ) se unieron al Presidente y CEO de Amtrak, Joseph Boardman, para anunciar que Amtrak propone gastar $50 millones para comenzar el diseño preliminar de ingeniería de dos nuevos túneles ferroviarios de New Jersey a New York llamado "Gateway Project".
Los nuevos túneles aumentarían considerablemente la capacidad de pasajeros de trenes de NJ Transit, al permitir añadir 13 trenes en horas pico y ocho más de Amtrak.
"New Jersey enfrenta una crisis de transporte. Nuestros viajeros están cansados de retrasos que los hacen llegar tarde a su empleo", dijo Lautenberg. "Project Gateway’ es una visión para nuestro futuro que acortará viajes al trabajo, creará empleos, incrementará el valor de la propiedad y hará crecer la economía de New Jersey".
Entrada al Battery Tunnel,
Brooklyn, Nueva York.
“Estamos avanzando a toda máquina con esta fuerte inversión en New Jersey y la región. Estamos en un camino para crear empleos y hacer que las personas se desplacen más rápidamente", dijo el senador Menéndez.
El aumento de tráfico y la congestión en el centro de Manhattan pone en peligro la economía del norte de New Jersey y New York.
Los túneles existentes ya están operando a su máxima capacidad durante las horas pico, y se espera que la cantidad de pasajeros se duplique en las próximas dos décadas.
Tras la cancelación del “ARC Tunnel Project”, Amtrak aceleró sus planes para construir estos dos nuevos túneles ferroviarios.
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